Nieuws Uit De Sector


W2W-schip VOS Start vertrekt bij Damen Shiprepair Oranjewerf na grote upgrade

Damen Shiprepair Oranjewerf (Oranjewerf) nam afscheid van de VOS Start, het eerste DP2 'walk-to-work' (W2W) supportschip voor onderwateractiviteiten van Vroon.



De 80 meter lange VOS Start voer van haar nieuwbouwwerf in China naar Oranjewerf in Amsterdam, waar ze op 1 juni arriveerde. Werkzaamheden waren onder meer de installatie van een gangboordsysteem met bewegingscompensatie (de eerste in zijn soort) van Barge Master en Bosch Rexroth, de uitgebreide installatie van een referentiesysteem (inclusief een 'windparkmodule') van Kongsberg, en de installatie van een kraan met actieve deiningscompensatie van SMST. In de acht weken dat het schip bij de werf lag, onderging het ook een groot aantal andere upgrades en voorbereidingen voor haar eerste bevrachting.



De VOS Start is de vierde in een reeks nieuwe schepen van Vroon die het bedrijf naar Oranjewerf heeft overgebracht voor afwerkingswerkzaamheden na de nieuwbouwfase in China. Dit is echter de eerste keer dat Damen Shiprepair Oranjewerf en Vroon samen aan een W2W-schip hebben gewerkt. Omdat Barge Master en SMST allebei Nederlandse bedrijven zijn, lag het voor de hand om de eindinstallaties in Nederland te laten uitvoeren aangezien hier alle benodigde expertise en ondersteuning voorhanden zijn. Andere lokale specialistische leveranciers leverden ook een bijdrage aan wat voor Oranjewerf, mede door het W2W-aspect, de meest complexe upgrade tot nu toe is geweest voor een VOS subsea-supportschip.



Een van die specialistische bedrijven was Niron Staal Amsterdam (dat ook tot de Damen Shipyards Group behoort), dat twee ladders voor de aanlegsteigers produceerde die vervolgens door Oranjewerf werden geïnstalleerd. Andere uitrusting die is geïnstalleerd, omvatte een lichtgewicht taut wire-, radius- en HiPAP-positiereferentiesysteem (High-Precision Acoustic Positioning), allemaal geproduceerd door Kongsberg. Er werden ook bevestigingen van H2M voor maximaal acht tijdelijke wooneenheden gemonteerd, samen met een groot aantal andere aanpassingen.



“Zoals altijd was het een uitdaging om de werkzaamheden binnen de toegestane tijd op te leveren,” aldus Jeen van der Werf, commercieel manager bij Damen Shiprepair Oranjewerf. “Dankzij de gedetailleerde planning vóór de komst van het schip, werd er geen tijd verspild en kon iedereen efficiënt en effectief werken. Als het nodig was, draaiden we dubbele ploegendiensten en soms ging het werk dag en nacht door om ervoor te zorgen dat we op schema bleven.



“Oranjewerf is met name geschikt voor dit project, niet alleen door de capaciteiten van het personeel, maar ook door de uitgebreide kraanvoorzieningen bij de ligplaatsen en de ruimte op de kades voor de grootste mobiele kranen.”



De VOS Start verbleef ook een tijd in het 135 meter lange drijvende dok van Oranjewerf om de installatie van de aanlegsteigers uit te voeren.



Een belangrijke factor voor het succes van dit project was de uitstekende samenwerking tussen Damen Shiprepair Oranjewerf en Vroon Group/Vroon Offshore Services, dat op locatie vertegenwoordigd werd door senior opzichter Nieuwbouw, Foppe Molenaar.



“We gingen opnieuw met Damen Shiprepair Oranjewerf in zee vanwege de goede ervaringen die we in de loop van de jaren met ze hebben opgedaan,” zei Molenaar. “We brengen onze onvoltooide schepen hier, omdat de werf bewezen heeft dat ze complex werk snel kan uitvoeren en goed in staat is om de laatste addertjes onder te elimineren. Damen Shiprepair Oranjewerf is ook graag bereid om met externe leveranciers samen te werken. Soms waren er in een kleine ruimte heel veel mensen aan het werk, maar alles verliep soepel en zonder problemen.



“Bij de VOS Start kwam er tijdens het project veel extra werk om de hoek kijken, en omdat dit een nieuw type schip voor de vloot van Vroon is, trok het veel aandacht vanuit de hele bedrijvengroep evenals van vertegenwoordigers uit de markt voor maritieme hernieuwbare energie en potentiële bevrachters. We hadden dus een werf nodig die we konden vertrouwen, en bovendien was er een bevrachtingsdeadline die we moesten halen; spoed was dus essentieel. Wat ons betreft, voelt het werken met Oranjewerf alsof we één geïntegreerd team zijn. Het eindresultaat is zeer bevredigend.”



De eerste opdracht van de VOS Start is een bevrachting voor MHI Vestas Offshore Wind, voor de constructie van het offshore windpark Walney Extension in de Ierse Zee. Ze gaat daar logistieke ondersteuning, accommodatie en W2W-capaciteiten bieden. - August 2017

Terug naar Nieuw


Toekomstige beurs: Marine Maintenance World Expo 2020, 23-25 Juin 2020, Hall 11, RAI, Amsterdam, Nederland

Notice: Undefined variable: nav in /var/www/vhosts/marinemaintenanceworldexpo.com/httpdocs/nl/industry-news.php on line 52

Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/vhosts/marinemaintenanceworldexpo.com/httpdocs/global/functions.php on line 204