Nieuws Uit De Sector


Startsein voor tests met beschermcoating die aangroei op scheepshydraulica halveert

Een corrosiebestendige coating die de aangroei van algen en zeepokken op de hydraulische onderdelen van een schip halveert, zal worden getest op de HMAS Canberra, een van de helikopterschepen van de Australische marine.

Onderzoekers van de Swinburne University of Technology in Melbourne (Australië) hebben in samenwerking met de sector en het Australische ministerie van defensie een nieuwe stof ontwikkeld: een enkellaagse coating op basis van carbide.

Dr. Andrew Ang, een van de hoofdwetenschappers van het project van de Swinburne University of Technology: “Wereldwijd zijn er heel wat wetenschappers op zoek naar nieuwe manieren om biofouling en corrosie te bestrijden. We hebben nieuwe materialen ontwikkeld en een supersonische steekvlam gebruikt om hydraulische machineonderdelen te coaten, en we hebben vastgesteld dat deze nieuwe beschermende coatings de biofouling met ongeveer 50% verminderen in vergelijking met de huidige standaardcoatings.”

Het team test de behandeling op onderdelen waarvan de oppervlakken zeer glad moeten zijn. Omdat ze worden blootgesteld aan zware bedrijfsomstandigheden, verslechteren deze onderdelen al snel als gevolg van biofouling en corrosie.

Volgens Dr. Richard Piola, van de Australische Defence Science and Technology Group, kunnen de nieuwe oppervlaktecoatings een enorm verschil uitmaken voor de operationele beschikbaarheid van de marineschepen en kunnen ze de kosten van onderhoud en reparaties drastisch verlagen. “Als schepen dankzij de coating twee keer zo lang op zee of inzetbaar kunnen blijven voordat ze het dok in moeten om gereinigd te worden, levert dat kostenbesparingen op en verbetert het ook de operationele paraatheid van onze defensiemacht.”

De beschermende coating wordt door het team getest op een prototypesysteem ter plekke en er is nu een uitnodiging om de proef op de HMAS Canberra uit te voeren. De onderzoekers hebben de beschermende coating tot nu toe op meer dan 100 proefmonsters getest, die van 2015 tot 2017 ondergedompeld zijn geweest in zeewater op drie locaties in Australië.

De behandeling is waarschijnlijk te duur om op hele scheepsrompen te worden toegepast, maar kan wel een verschil maken voor kritieke machines die voor de voortstuwing of zware hijscapaciteiten van schepen worden gebruikt.

Bij het project zijn ook deskundigen van de bedrijven MacTaggart Scott Australia en United Surface Technologies betrokken.



[Afbeelding: ang-hor-600x395.jpg]

Bijschrift: Van links naar rechts: Andrew Ang, ingenieur Matthew Leigh en technicus Jason Phillips installeren gecoate hydraulische actuators op de voorste vliegtuiglift van de HMAS Canberra.

Foto door: POIS Yuri Ramsey, ministerie van defensie



- October 2018

Terug naar Nieuw


Toekomstige beurs: Marine Maintenance World Expo 2020, 23-25 Juin 2020, Hall 11, RAI, Amsterdam, Nederland

Notice: Undefined variable: nav in /var/www/vhosts/marinemaintenanceworldexpo.com/httpdocs/nl/industry-news.php on line 52

Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/vhosts/marinemaintenanceworldexpo.com/httpdocs/global/functions.php on line 204